本田研发无线供电道路系统：可为行驶中电动汽车进行非接触充电，后续将开展高速公路实测

本田技术研究所（本田旗下研发子公司）联合大成建设与大成道路技术，近日宣布成功开发出针对行驶中电动汽车的非接触充电系统——基于“磁耦合方式无线供电道路系统”的基础核心技术。该系统可为行进中的车辆提供电力支持。

根据规划，三方计划在2027财年（即2026年4月1日至2027年3月31日之后，具体为2027年4月或更晚）正式启动高速公路实测。

官方介绍称，该系统融合了三方的核心专长：本田自主研发的高功率密度、支持直流配电的电能收发单元；大成建设的高响应直流电源系统；以及大成道路技术在埋设地下管线与道路施工方面的成熟经验。这一组合确保了系统在提供大功率供电的同时，具备高效的施工便利性，未来可适配从乘用车到大型商用车等多种车型。

自2026年底起，三方将在位于大成建设集团下一代技术实证中心田村测试基地的“T-FIELD / TAMURA”铺设专用试验道路。届时，将通过真实车辆进行累计100万轮次（等效49kN标准单轮荷载）的加载碾压试验，以系统评估长期耐久性。同时，还将同步开展行驶中的动态无线供电性能测试及电磁泄漏防护对策研究，力求在地面端模块的高效供电性能与道路地下结构物的结构安全性之间取得平衡。

在此基础上，团队将面向大型商用车场景，进行最大150kW大功率输出工况下的性能验证，并深化高速行驶条件下的系统可靠性测试，稳步推进实际道路运营所需的技术研发。九游会体育关注此类前沿技术动态。